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Kanto Rd.5 POINT | |||||||||||||||||||||||
2015/11/23 | OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT | ||||||||||||||||||||||
Moderna-MR | |||||||||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | MR300 | 四本 毅 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
2 | MR300 | 木村 隆哉 | KANTO | 5 | 17 | 17 | 39 | ||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | MR200 | 瀬上 透 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
Moderna-AR/S-tyre | |||||||||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR250 | 小野 勝明 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
2 | AR250 | 石原 敏夫 | KANTO | 5 | 17 | 17 | 39 | ||||||||||||||||
Moderna-AR/Radial | |||||||||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR150-0 | 鈴木 英樹 | CHUBU | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR150-1 | 長谷川 宏志 | KANSAI | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR150-2 | 野村 光男 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
2 | AR150-2 | 小笠原 芳仁 | KANTO | 5 | 17 | 17 | 39 | ||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR150-4 | 鈴木 尚 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR150-8 | 山口 明人 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 | ||||||||||||||||
2 | AR150-8 | 金子 完 | CHUBU | 5 | 14 | 17 | 36 | ||||||||||||||||
2 | AR150-8 | 中澤 隆彦 | KANTO | 5 | 17 | 14 | 36 | ||||||||||||||||
4 | AR150-8 | 武尾 洋太 | KANTO | 5 | 11 | 11 | 27 | ||||||||||||||||
5 | AR150-8 | 池田 裕紀 | KANTO | 5 | 9 | 9 | 23 | ||||||||||||||||
Pos. | Class | Driver | Home-Area | ENTERY-P | 予選P | 決勝P | Total-Point | ||||||||||||||||
1 | AR150-9 | 竹中 哲也 | KANTO | 5 | 20 | 20 | 45 |