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ETCC2010 Vol.11 Sprint & VWA-Trial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VWA-Trial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VWA-Trial 総合結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010.11.03 | 岡山国際サーキット 3.703km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | 車番 | ドライバー | モデル | 車 名 | ベストラップ | 1本目 | 2本目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 313 | 白石 隆 | Audi TTS/2.0 | BASIS TTS オレンジ号 | 1'51.292 | 1'51.422 | * | 1'51.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | 車番 | ドライバー | モデル | 車 名 | ベストラップ | 1本目 | 2本目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 332 | 大矢 剛也 | VW Golf5 GTI | アウトシュポルト1号車 | 1'52.508 | 1'54.392 | * | 1'52.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 318 | 大野 豊 | Audi TT/2.0 | ユーロマジック TT2.0 | 1'52.699 | * | 1'52.699 | 1'54.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 327 | 福井 英樹 | Audi TT/1.8 | H-SPORT TT | 1'55.622 | 1'56.116 | * | 1'55.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 328 | 三田村 晃治 | VW Golf5 GTI | ACTIVEシルバーGTI | 1'57.252 | * | 1'57.252 | 1'57.756 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 312 | 佐野 正太郎 | VW GolfX GTI | BASIS Racingショウ | 1'57.321 | 1'58.386 | * | 1'57.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | 車番 | ドライバー | モデル | 車 名 | ベストラップ | 1本目 | 2本目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 305 | 堺 淳 | Audi TTクーペ | SIRO TT | 1'57.488 | * | 1'57.488 | 1'58.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 300 | 末廣 英一郎 | VW Golf R32 | ユーロステージベイシスR32 | 1'57.771 | 2'00.173 | * | 1'57.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 331 | 櫻井 良郁 | VW Golf5 GTI | アウトシュポルト2号車 | 1'58.365 | 2'00.706 | * | 1'58.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 307 | 寺崎 徹 | VW Golf4 R32 | gr32jp-てらてら号 | 1'58.431 | 1'59.866 | * | 1'58.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 333 | 川上 弘起 | Audi A3 Sports | A3SB2.0T SABEL | 1'58.504 | 2'00.872 | * | 1'58.504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 322 | 田村 隆典 | VW GolfX GTI | GOLFXGTI`白兎´ | 1'59.363 | * | 1'59.363 | 2'00.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 326 | 安部 真光 | VW GolfX GTI | チームアクティブkaeru号 | 1'59.384 | 1'59.504 | * | 1'59.384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 316 | 道下 謙太郎 | Audi TT/2.0 | あかおにTTロードスター | 2'00.035 | 2'07.292 | * | 2'00.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 308 | 藤田 尚信 | VW Golf5 R32 | SCOT R32 SPIRIT | 2'00.822 | 2'01.614 | * | 2'00.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 306 | 十時 良久 | Audi TT/2.0 | アウディTOTO号 | 2'01.568 | * | 2'01.568 | 2'12.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | 車番 | ドライバー | モデル | 車 名 | ベストラップ | 1本目 | 2本目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 310 | 藤本 脩平 | VW Golf5 R32 | GR32JP@シュークリーム | 2'00.393 | 2'01.463 | * | 2'00.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 317 | 八木 紀代史 | VW GolfX GTI | GTI PIRELLI | 2'01.195 | 2'01.812 | * | 2'01.195 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 303 | 齊藤 剛 | Audi B8 S4 | Hなsport最低S4アバント | 2'02.737 | 2'03.606 | * | 2'02.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 320 | 塩路 直大 | VW Golf5 GTI | ハートキャッチGTI | 2'03.414 | * | 2'03.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | 車番 | ドライバー | モデル | 車 名 | ベストラップ | 1本目 | 2本目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 325 | 八木 秀一 | VW POLO GTI | NEWEST・DXL・POLO | 2'01.733 | 2'03.229 | * | 2'01.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 311 | 大仲 礼覚 | VW GolfV GTI | BASIS GOLFV GTI | 2'02.995 | 2'04.546 | * | 2'02.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 323 | 岸本 浩司 | VW LUPO/1.6 | LUPO DXL ANDARE | 2'06.429 | 2'06.989 | * | 2'06.429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 315 | 酒井 建夫 | VW Golf4 GTI | GOLF4 GTI 5MT | 2'06.809 | 2'08.839 | * | 2'06.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 301 | 松園 忍 | VW パサート 2.0T | ZONO PASSAT | 2'07.369 | 2'08.196 | * | 2'07.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | 車番 | ドライバー | モデル | 車 名 | ベストラップ | 1本目 | 2本目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 302 | 田中 政己 | VW ジェッタ 2007 | KYOKUTO-JETTA | 2'07.385 | 2'10.945 | * | 2'07.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 321 | 伊部 徹 | VW Golf5 GTI | T.I-GOLF5GTI'07 | 2'11.809 | 2'13.595 | * | 2'11.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||