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VWA Trial / Time Attack Class 2本目 | 2010 / 5 / 4 | 15:52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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結果表 | Weather :晴れ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track :ドライ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | No | Class | Name | Car | Type | Best Time | Lap | Gap | Ave. km/h |
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1 | 300 | VWA-0 | 森 啓玲 | Jfactory TTS | AUDI TTS/2.0 | 2'02.247 | 8 | 134.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 301 | VWA-1 | 相田 辰 | AUDI TTS | AUDI TTS/2.0 | 2'08.791 | 8 | 6.544 | 6.544 | 127.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 133 | EC100S | 片桐 久也 | Profi AMG C63 | Mercedes Benz C63 AMG/6.2 | 2'09.671 | 8 | 7.424 | 0.880 | 126.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 208 | 一般走行会 | 粟根 悟 | 安全運転 TT | AUDI TTRS | 2'10.459 | 3 | 8.212 | 0.788 | 125.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 308 | VWA-1 | 佐藤 肇 | GBRお茶ワークス | VW GOLFV GTI/2.0 | 2'11.077 | 8 | 8.830 | 0.618 | 125.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 132 | EC100S | 河内 一晃 | ネルZ4 | BMW Z4 MC/3.2 | 2'11.198 | 7 | 8.951 | 0.121 | 125.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 305 | VWA-2 | 花岡 孝宣 | TeamAdenauMT54号 | VW GolfY GTI/2.0 | 2'11.857 | 8 | 9.610 | 0.659 | 124.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 303 | VWA-2 | 小嶋 淳太郎 | isweepISDC.GOLF | VW GOLFX GTI/2.0 | 2'12.449 | 7 | 10.202 | 0.592 | 124.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 302 | VWA-2 | 丸山 貴福 | アキタツGTI号 | VW GOLFX GTI/2.0 | 2'14.894 | 8 | 12.647 | 2.445 | 121.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 131 | EC100 | 森 一雄 | Adenau E90 | BMW 325i E90/2.5 | 2'19.383 | 7 | 17.136 | 4.489 | 117.854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 105 | AR100 | 安納 信博 | 湘南の156 | 156V6/2.5 | 2'20.496 | 7 | 18.249 | 1.113 | 116.920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 306 | VWA-4 | 野崎 一郎 | AUDIA3Q | AUDI A3/3.2 | 2'21.360 | 7 | 19.113 | 0.864 | 116.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 88 | AR100 | 和田 実 | fam's156 ワダっち号 | 156TS/2.0 | 2'23.393 | 7 | 21.146 | 2.033 | 114.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 101 | AR100 | 関口 和也 | Alfa156 | 156V6/2.5 | 2'25.090 | 7 | 22.843 | 1.697 | 113.218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 103 | AR100 | 中根 啓太 | Profi RedSPIDER | スパイダー/2.0 | 2'27.640 | 7 | 25.393 | 2.550 | 111.263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 107 | AR100 | 森本 聖 | いとしのロメオちゃん | 155TS16V/2.0 | 2'28.267 | 7 | 26.020 | 0.627 | 110.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 102 | AR100 | 能口 亮 | ビスコンティー | 159JTS/2.2 | 2'32.744 | 7 | 30.497 | 4.477 | 107.545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 130 | VWA-5 | 土屋 孝裕 | カエちゃんの愛車 | AUDI A6/2.6 | 2'33.628 | 6 | 31.381 | 0.884 | 106.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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