アルファロメオチャレンジ2023・アバルトチャレンジ2023　/　レギュレーション ALFA ROMEO CHALLENGE 2023 ABARTH CHALLENGE 2023 regulation 詳細は↑のリンクをご覧下さい。 　2023は変更はございません。   　2021の変更点は ↓　　  　2021は大きな変更はございませんが、 AR-MiTo 以外のAR-GLT2、AB124 等　他150クラスも -R を適用 　2020の変更点は ↓　　  　ABARTH CHALLENGE 開幕！　/ ５クラスを設置！　 　▼ 年初からクラス を追加しました。 　　　AB150-0（ｵﾘｼﾞﾅﾙﾀｰﾋﾞﾝを交換したｱﾊﾞﾙﾄ) 　　　AB124（ｱﾊﾞﾙﾄ124）、 　　　　　 　　　AB150-1（ｱﾊﾞﾙﾄ500で速い実績のある方） 　　　AB150-2（ｱﾊﾞﾙﾄ500) 　　　AB150-8（ﾌﾟﾝﾄHGTｱﾊﾞﾙﾄ等） 　　　　　※ 車輌規定はAR150に準ずる。（車検対応・ﾗｼﾞｱﾙ）　 　　　　　※ AB150-0以外は、FIAT社が新車販売時装着していたオリジナルのタービン以外は不可。　 　　　　　　　AB150-0以外は、触媒交換不可。 　ALFA ROMEO CHALLENGE / ジュリエッタ専用クラスを設置！　 　▼ AR150に下記クラスを追加しました。 　　　AR-GLT１= ｼﾞｭﾘｴｯﾀ1.75L　 　　　AR-GLT2= ｼﾞｭﾘｴｯﾀ1.4L   　関東は有効ポイント５戦に！　 　　2020年度は試験的に関東地区じゃ有効ポイント５戦分とします。 　　全国統一戦参加権利は、昨年同様４〜５位程度の予定です。　 　　（参加台数の状況により変動） 　  VWA-Cup & Trial 2023　/　レギュレーション VWA Cup & Trial 2023 関連資料 詳細は↑のリンクをご覧下さい。     ETCC 2023　/　レギュレーション ETCC 2023 関連資料 概要は↑のリンクをご覧下さい。 　2023は、現時点では、大きな変更はございません。   　2021の変更点は ↓  　ETCC Super Cars Battle に　class0-TCR 新設！　 　▼ ETCCスーパーカーバトル　class0（スリックタイア可）に 　　　TCR車輌対応の「class0-TCR」クラスを追加しました。   　2020の変更点は ↓  車種別のクラスは ↓　　 ※ 3.41L超（ターボ係数1.5倍）の車輌は　 原則スーパーカーバトルとなります。 　POR-Trial を試験的に開催！　 　▼ ポルシェ専用タイムアタッククラスを試験的に追加しました。 　　　class1= GT系ﾎﾟﾙｼｪ（主にGT2・GT3 ・TURBOなど） 　　　class2= GT4（ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔに限る）・911 (991/997) 　　　class3= 911 (997.1 , 996） 　　　class4= ｹｲﾏﾝ・ﾎﾞｸｽﾀｰ 3.4L以下  　ケイマン・ボクスター専用レースクラス試験開催を継続！　 　▼ 昨秋から試験開催しているケイマン・ボクスター専用の 　　レースクラスを継続実施します。 　　　PM200＝2.9L（2.0ﾀｰﾎﾞ）以下 　　　PM300＝3.4L（2.5ﾀｰﾎﾞ）以下 　　　PM500＝3.8L（GT4） 　　　※ GT4は、ﾗｼﾞｱﾙﾀｲｱに限る。（Sタイヤ不可） 　　　　　（Sﾀｲﾔはｽｰﾊﾟｰｶｰﾊﾞﾄﾙでの出場は可能） 　ルノー専用タイムアタッククラス継続実施！　 　▼ ルノー専用のタイムアタッククラス RS100 を継続実施します。 　特に改造に関する規定は設けず、安全規定を満たすすべてのルノー車で参加可能。 　 入門編として（特にサーキット初心者が）幅広く参加しやすいよう設置されたクラス。 　実績のあるドライバーは、RS100Sクラス。 また３位以上入賞（参加５台以下の場合除く）のドライバーは、次戦以降RS100Sクラス。 　 　ETCC Historics （主に８０年代以前発表の欧州車。）！ 　　※ 岡山国際開催時　 　▼ 対象車輌　:　原則８０年代以前の欧州車対象。 　　　　　　　　　　　（９０年代の車輌については個別対応によりご相談下さい。） 　▼クラス分け:　エントリー時に下記５クラスから参考タイムにより決めて下さい。